Simptome frecvente
Cele mai întâlnite semne sunt martorul DPF aprins în bord, mesajele legate de filtrul de particule, lipsa de putere la accelerație și turația ridicată la ralanti în timpul regenerării. Uneori apar mirosuri mai puternice pe evacuare sau ventilatoare pornite după oprirea motorului.
Dacă regenerarea DPF eșuează de mai multe ori, filtrul acumulează funingine și cenușă. La un diesel folosit mai ales pe distanțe scurte, problema se poate repeta până când mașina intră în mod avarie.
De ce este importantă diagnoza
Un DPF înfundat poate fi efectul unei alte probleme: senzor diferențial, temperatură insuficientă, EGR murdar, admisie încărcată sau injectoare care nu lucrează corect. De aceea, la Service DPF Constanța verificăm parametrii înainte să recomandăm curățare sau spălare filtru de particule.
Ștergerea erorilor fără verificare poate amâna problema, dar nu rezolvă cauza. O diagnoză DPF corectă arată dacă filtrul este recuperabil și ce trebuie urmărit după intervenție. Pentru context, vezi și pagina de servicii pentru curățare DPF și diagnoză.
Ce poți face mai departe
Ai martor DPF aprins sau mașina nu mai trage? Programează o verificare în Constanța. Poți reveni la pagina principală Service DPF Constanța, poți vedea serviciile disponibile pentru curățare DPF și spălare filtru de particule sau ne poți contacta direct pentru o programare.